Dagtrips per trein vanuit München: beste routes en de Bayern-Ticket uitgelegd
Wat is de Bayern-Ticket en hoe werkt het?
De Bayern-Ticket is een dagpas voor onbeperkt reizen op regionale treinen, S-Bahn, U-Bahn, trams en bussen door heel Beieren. In 2026 kost het €29 voor 1 persoon; elke extra reiziger (maximaal 5 in totaal) voegt €6 toe. Geldig maandag–vrijdag vanaf 09.00 uur en de hele dag in het weekend en op feestdagen. Het dekt GEEN ICE/IC-treinen of bestemmingen buiten Beieren zoals Innsbruck of Salzburg.
Hoe de Bayern-Ticket werkelijk werkt — en wanneer het zinvol is
Beieren heeft een uitzonderlijk goed ontwikkeld regionaal spoorwegnetwerk, en de Bayern-Ticket is de pas die het ontsluit voor een vast dagtarief. Precies begrijpen wat het dekt — en net zo belangrijk, wat het niet dekt — bespaart geld en verwarring op de dag.
In 2026 kost de Bayern-Ticket €29 voor één persoon, waarbij elke extra reiziger €6 toevoegt, tot een maximum van vijf personen. Een groep van vijf betaalt in totaal €53. Ter vergelijking: een standaard retourtreinticket vanuit München naar Garmisch-Partenkirchen kost circa €22 tot €26 per persoon zonder pas. Een groep van vijf voor die prijs zou €110 tot €130 betalen; op de Bayern-Ticket betalen ze €53. De groepseconomie is overtuigend.
Het ticket dekt onbeperkt reizen op:
- Alle regionale treinen in Beieren (RE, RB en privé regionale exploitanten inclusief BOB, BRB, ALX en vergelijkbare)
- Alle S-Bahnlijnen in de metropolitane regio München en door heel Beieren
- Alle U-Bahn, trams en bussen binnen het MVV-netwerk (München en omgeving)
- De meeste lokale bussen door heel Beieren
Op weekdagen is de Bayern-Ticket geldig vanaf 09.00 uur tot 03.00 uur de volgende ochtend — dus er is een ochtendafsluitingstijd die betekent dat het vroege pendelaarsuren niet dekt. In weekenden en op feestdagen is het geldig van middernacht tot middernacht, wat betekent dat je vanaf de eerste dienst van de dag kunt reizen.
Wat het NIET dekt is even belangrijk. De Bayern-Ticket is ongeldig op ICE-, IC- en EC-treinen — de snellere langeafstandsdiensten. Veel routes die in de DB-timetableapp verschijnen, hebben zowel regionale als sneltreinopties; selecteer altijd “alleen regionaal” of controleer of je trein een RE of RB is voor instappen. Het ticket dekt ook geen enkel traject dat Oostenrijk of een ander land inrijdt. Salzburg en Innsbruck, ondanks het feit dat ze populaire dagtrip-doelen zijn vanuit München, zijn niet inbegrepen. En het dekt de München Airport Express-directdienst niet — de gewone S-Bahn (S1 of S8) naar het vliegveld is wel gedekt, maar de speciale Airport Express niet.
Je kunt de Bayern-Ticket kopen via de DB Navigator-app (de makkelijkste optie), bij ticketautomaten in elk DB-station of aan DB-loketten. De app-versie is digitaal en hoeft niet te worden afgedrukt. Één persoon in een groep koopt het ticket en vermeldt het aantal extra reizigers — controleurs vragen om legitimatie om te verifiëren dat namen overeenkomen met het ticket, dus iedereen in de groep moet de hele dag samen reizen.
De Bayern-Ticket Nacht volgt dezelfde prijzen en dekt reizen van 18.00 tot 06.00 uur — nuttig als je een late avond uit plant in een nabijgelegen stad en goedkoop vervoer terug wilt.
De beste dagtrips vanuit München per trein
Hieronder volgt een praktische, eerlijke beoordeling van de beste dagtrips per trein bereikbaar vanuit München — ruwweg geordend op reistijd, met opmerkingen over de Bayern-Ticket-economie voor elk.
Dichtbij en makkelijk: Augsburg (40 minuten)
Augsburg is München’s westelijke buur en een van Duitslands oudste steden — gesticht door de Romeinen als Augusta Vindelicum in 15 v.Chr., ruim meer dan duizend jaar vóór München. Voor een halve dagtrip of voor reizigers die een stadsbelevenis willen zonder lange reis, is het een uitstekende keuze.
De oude stad heeft een ongewoon gaaf middeleeuws stadslandschap verankerd in de Fuggerei, het oudste sociale huisvestingscomplex ter wereld, gebouwd in 1516 en nog steeds bewoond. Huurders van sociale huisvesting betalen een jaarlijkse huur van slechts €0,88 — een bedrag onveranderd sinds de 16e eeuw — in ruil voor dagelijks bidden voor de ziel van de stichter. Het tarief is echt; het complex is echt; het blijft operationeel. Toegang als bezoeker kost circa €8.
Augsburgs stadhuis (Rathaus) met zijn gouden Gouden Zaal is een van de mooiste renaissancistische burgergebouwen in Duitsland, en de Dom is een rustiger, ouder alternatief voor Münchens Frauenkirche. Het voetgangerscentrum is compact genoeg om comfortabel in vier tot vijf uur te verkennen.
Op de Bayern-Ticket is Augsburg een van de sterkste waardepropositties: een standaard retour per regionale trein kost circa €14 tot €16, zodat zelfs solo-reizigers er vrijwel quitte mee spelen als ze van plan zijn nog een andere rit te maken tijdens de dag. Voor groepen is het simpelweg goedkoop.
Reistijd: circa 40 minuten met RE vanuit het München Hauptbahnhof. Treinen rijden de hele dag frequenter.
De Alpenmeren: Tegernsee en Chiemsee
Tegernsee (50–60 minuten)
Tegernsee is waar de welgestelden van München altijd naartoe ontvluchtten, en bij aankomst begrijp je direct waarom. Het diepgroene meer ligt in een vallei omringd door pieken die tot in mei besneeuwd blijven; de lucht verschilt scherp van de stad zodra je de trein uitstapt.
De route vanuit het München Hauptbahnhof maakt gebruik van het BOB-netwerk (Bayerische Oberlandbahn), met een overstap doorgaans in Miesbach of direct naar het Tegernsee-station afhankelijk van de dienst. De rit duurt circa 50 tot 60 minuten. Onze volledige Tegernsee dagtrip gids behandelt het meer in detail.
Op een warme dag is de primaire activiteit eenvoudig: zwemmen, langs de oever wandelen, eten in een van de oever-biertuinen en het landschap opnemen. In het dorp Tegernsee zelf serveert het voormalige benedictijnenklooster (nu de Herzogliches Bräustüberl-brouwerij) een van de meest gerespecteerde bieren van Beieren in een omgeving die twee eeuwen nauwelijks is veranderd. Boottochten over het meer zijn beschikbaar en goedkoop.
De Bayern-Ticket dekt de BOB-verbinding, waardoor dit een uitstekende waarde-dag is voor groepen.
Chiemsee (50–55 minuten)
Het Chiemsee-meer — de Beierse Zee — is van een andere schaal dan Tegernsee. Met 80 vierkante kilometer verdwijnt de verre oever aan de horizon als je aan de kust staat en naar het noorden of westen kijkt. Het meer heeft twee bewoonde eilanden: Herreninsel, waar Koning Ludwig II zijn onvoltooide replica van Versailles bouwde, en Fraueninsel, thuis voor een benediktijner klooster dat continu bewoond is sinds de 8e eeuw.
De trein vanuit het München Hauptbahnhof bereikt Prien am Chiemsee in circa 55 minuten, volledig gedekt door Bayern-Ticket. Vanaf het station Prien rijdt de erfgoedspoorweg Chiemseebahn (soms stoomgetrokken) naar de meerpier bij Prien-Stock — een korte rit, met een kleine aparte vergoeding. Boten naar de eilanden rijden de hele dag; een dag-bootpas voor onbeperkte eilandoversteekten kost circa €12 voor volwassenen in 2026.
Het combineren van Herrenchiemsee Paleis (toegang circa €15, circa 35 minuten begeleide tour binnenshuis) met een bezoek aan het vredige Fraueninsel maakt een volle dag. Onze Chiemsee meergids heeft de volledige details over beide eilanden en timing. Boek een begeleide dagtrip naar Herrenchiemsee Paleis met boottransfer
De bergen: Garmisch-Partenkirchen (1u22)
Garmisch-Partenkirchen is München’s go-to bergvlucht en een van de meest bezochte dagtrips in Beieren. De stad ligt aan de voet van de Zugspitze — Duitslands hoogste piek op 2.962 meter — en zelfs zonder de berg te beklimmen is het omringende landschap dramatisch. Besneeuwde toppen zijn het grootste deel van het jaar zichtbaar vanuit het stadscentrum.
De BOB-trein vanuit het München Hauptbahnhof naar Garmisch vertrekt via Pasing; de rit duurt circa 1 uur en 22 minuten. Treinen rijden ruwweg elk uur. De Bayern-Ticket dekt de volledige rit.
Eenmaal in Garmisch vertakken de opties aanzienlijk. De meest voor de hand liggende is de Zugspitze zelf — maar let op dat het bereiken van de top ofwel de Zugspitzbahn-tandradbaan of de kabelbaan vereist, die geen van beide zijn inbegrepen in de Bayern-Ticket. Toegang tot de Zugspitze-top kost circa €70 voor volwassenen retour per kabelbaan. Onze gedetailleerde Zugspitze dagtrip gids behandelt de beste aanpak afhankelijk van het weer en wat je wilt zien.
Voor degenen die niet naar de top gaan, beloont Garmisch zelf een dag te voet. De oude stad (Garmisch-kant, in tegenstelling tot Partenkirchen) heeft geschilderde Lüftlmalerei-gevels op veel gebouwen; de Partnachklamm-klootwandeling is een van de beste kloofwandelingen in Duitsland, bereikbaar te voet of per koets van het nabijgelegen olympische skistadion. Het kloofdpad kronkelt door een smalle kalksteencanyon gedurende circa 700 meter — dramatisch in elk seizoen maar spectaculair in de winter wanneer de wanden zijn bevroren.
Wandelaars hebben een enorm aanbod op de paden boven de stad. De Garmisch wandelgids behandelt de hoofdroutes per moeilijkheidsgraad. Het gebied is ook dicht bij de prachtige Zugspitze-massiefuitzichtpunten bereikbaar zonder topentreeprijzen te betalen.
Voor groepen vertegenwoordigt Garmisch solide Bayern-Ticket-waarde. Een gewone retour vanuit München naar Garmisch kost circa €22 tot €26 per persoon; vijf personen op individuele retours zouden €110 tot €130 betalen. Dezelfde groep op een Bayern-Ticket betaalt €53.
De kastelen: Füssen en Neuschwanstein (2 uur)
Füssen is de toegangspoort tot Neuschwanstein en Hohenschwangau — de twee kastelen die samen het sprookjesachtige beeld van Beieren wereldwijd definiëren. De rit vanuit het München Hauptbahnhof duurt circa twee uur op een directe regionale dienst via Augsburg, Kaufbeuren en Buchloe. Treinen rijden ruwweg elke twee uur op deze route; controleer de dienstregeling van tevoren en plan rondom de kasteelbezoekuren.
De Bayern-Ticket dekt de trein volledig. Vanaf het station Füssen rijden lokale bussen naar de kasteelparkeerplaats in het dorp Hohenschwangau (bus 73 of 78; deze zijn doorgaans gedekt door Bayern-Ticket als standaard Beierse lokale bussen, maar bevestig dit op de dag, want de routedekking kan veranderen).
Het belangrijkste bij Neuschwanstein is van tevoren getimede kasteeltoegang boeken. Walk-up tickets zijn in het hoogseizoen (juni tot augustus) vaak tegen het midden van de ochtend uitverkocht, en de rij bij het ticketcentrum in de vallei kan meer dan twee uur duren. Getimede-toegangstickets kunnen minstens 24 uur van tevoren online worden geboekt. Onze Neuschwanstein tickets gids legt het boekingssysteem uit en wat je ter plaatse kunt verwachten.
Het kasteel zelf duurt circa 35 tot 40 minuten op een begeleide tour. Het uitzicht vanaf de Marienbrug, hangend boven een kloof met het kasteel als achtergrond, is een van de meest gefotografeerde beelden in heel Duitsland — en het is gratis toegankelijk. De combinatie van Neuschwanstein met het iets oudere Hohenschwangau-kasteel ernaast kan een volle dag vullen. Onze bredere gids voor kasteel-dagtrips München geeft context voor hoe je beide in een enkel bezoek kunt passen. Boek een begeleide Neuschwanstein dagtrip per trein vanuit München
Geschiedenis: Gedenkplaats Dachau (35–45 minuten)
De Gedenkplaats Concentratiekamp Dachau is geen vrolijke dagtrip in enige conventionele zin — maar het is een van de meest historisch significante locaties bereikbaar vanuit München, en veel bezoekers vinden het een belangrijk onderdeel van het begrijpen van de stad en de 20e eeuw.
De rit vanuit het München Hauptbahnhof maakt gebruik van S-Bahnlijn S2 naar Dachau (circa 22 minuten), dan bus 726 naar de gedenkplaats (circa 13 minuten). De gehele rit is gedekt door Bayern-Ticket, inclusief de lokale bus.
De gedenkplaats is gratis te betreden. Een zelfgeleide bezoek aan de hoofdtentoonstelling in het voormalige onderhoudsgebouw, de gereconstrueerde barakken, de kampomtrek en de monumenten duurt minimaal twee tot drie uur; vier uur is realistischer als je de tentoonstelling in detail leest. Begeleide tours (in het Engels) zijn beschikbaar en aanbevolen voor context; deze zijn inbegrepen in de gratis toegang.
Onze gedetailleerde Dachau dagtrip gids behandelt wat te zien, hoe het bezoek te plannen en hoe het te combineren met een ochtend of middag in München. Boek een begeleide gedenkplaats-tour naar Dachau vanuit München
Verder weg: Regensburg (1u25)
Regensburg is een van Duitslands meest complete middeleeuwse steden — UNESCO Werelderfgoedlocatie sinds 2006, en de enige grote Duitse stad die de Tweede Wereldoorlog heeft overleefd met zijn historisch centrum grotendeels intact. De oude stad is een buitengewone dichtheid van romaanse en gotische architectuur: de Dom, de Stenen Brug (een van de oudste overgebleven bruggen in Duitsland, daterend uit de 12e eeuw), de patriciërstorens en het kluwen van smalle steegjes dat onveranderd lijkt van vijf eeuwen geleden.
De RE-regionale trein vanuit het München Hauptbahnhof bereikt Regensburg in circa 1 uur en 25 minuten. Diensten rijden ruwweg elk uur. De Bayern-Ticket dekt de rit volledig.
Regensburg werkt goed als een pure stadsverkenningsdag. De Wurstkuchl worstenkeuken naast de Stenen Brug is naar verluidt de oudste publieke horecagelegenheid ter wereld in continue exploitatie — daterend uit de vroege 12e eeuw — en is de korte rij waard. De kathedraalschat en het uitzicht vanaf de Dom-torens zijn hoogtepunten. Een boottocht op de Donau (de rivier waarop Regensburg ligt) is in de zomer beschikbaar.
Voor groepen in het bijzonder is Regensburg uitstekend Bayern-Ticket-terrein: een standaard retour kost circa €35 tot €42 per persoon per regionale trein, dus vijf personen op individuele tickets zouden €175 tot €210 betalen. Het groeps-Bayern-Ticket voor €53 in totaal is een aanzienlijke besparing.
Berchtesgaden en Königssee (2u30)
Berchtesgaden is Beiersens meest dramatische Alpenhoek — een stad diep in een vallei omgeven door bijna verticale kalksteenwanden, aan het uiterste zuidoostelijke puntje van Beieren waar Duitsland bijna Oostenrijk wordt. De benadering per trein is al schilderachtig opvallend.
De rit vanuit het München Hauptbahnhof per Bayern-Ticket duurt circa 2 uur en 30 minuten en vereist een overstap, doorgaans in Freilassing. Het is een langere dag per trein dan per auto, maar volledig haalbaar en volledig gedekt door Bayern-Ticket.
De primaire attracties zijn Königssee — het donkergroene fjordachtige meer waar elektrische boten stil langs steile klifwanden glijden — en het Eagle’s Nest (Kehlsteinhaus), het voormalige nazigebouw op 1.834 meter dat tegenwoordig als restaurant functioneert met adembenemend uitzicht. Königssee-boottochten kosten circa €24 voor volwassenen retour; het Eagle’s Nest vereist een speciale bus van het Obersalzberg (extra kosten, open van eind mei tot oktober).
Een Berchtesgaden-dag is ambitieus — de treinreis alleen is vijf uur reizen heen en terug — maar het is een van de meest visueel spectaculaire bestemmingen in Beieren.
Neurenberg (1u50 met Bayern-Ticket)
Neurenberg is Beiersens tweede stad: een stad van enorme culturele en historische diepte, met een van de best bewaarde middeleeuwse binnensteden van Duitsland, het gereconstrueerde Keizersburgh kasteel, het uitgestrekte nazi-partijrallyterrein (nu een documentatiecentrum) en de stad van de processen van Neurenberg.
Een belangrijk nuance: de rit van München naar Neurenberg wordt vaak gedaan op ICE-treinen, die circa 1u10 duren en niet zijn gedekt door Bayern-Ticket. De regionale RE-optie duurt circa 1u50 en is wel gedekt. Als je de dag plant, houd dan rekening met 1u50 per kant via Bayern-Ticket-trein, niet de snellere ICE-tijden. De extra 40 minuten per kant is nog steeds erg beheersbaar voor een volle dag.
De binnenstad is compact en begaanbaar; de Hauptmarkt, het Germaans Nationaal Museum en het nazi-partijrallyterrein liggen allemaal binnen bereik. De Neurenbergse rechtszaal in het Gerechtsgebouw is een ontroerende en significante historische locatie — dezelfde rechtszaal waar de processen werden gehouden, is nog steeds in gebruik als actieve rechtbank en open voor bezoekers wanneer er geen zitting is.
Salzburg per trein: wat de Bayern-Ticket niet dekt
Salzburg verdient directe, eerlijke behandeling in elke gids over treinreizen vanuit München: het is een van de populairste dagtrips vanuit München, het is extreem makkelijk per trein te bereiken en de Bayern-Ticket dekt het helemaal niet.
Salzburg ligt in Oostenrijk. De Bayern-Ticket vervalt bij de Duits-Oostenrijkse grens. Voor Salzburg heb je een gewoon DB- of ÖBB-punt-naar-punt-ticket nodig, dat in 2026 circa €23 tot €39 per enkele reis kost afhankelijk van hoe ver van tevoren je boekt en welke dienst je neemt. Railjets vanuit het München Hauptbahnhof bereiken het Salzburg Hauptbahnhof in circa 1u30; deze rijden de hele dag frequenter.
Boek Salzburg-tickets van tevoren via de DB Navigator-app of de ÖBB-website voor de beste prijzen. De besparingen op vroege boekingen kunnen aanzienlijk zijn. Onze dagtrip München naar Salzburg gids behandelt wat te doen en hoe het bezoek te structureren. Op vergelijkbare wijze vereist Innsbruck een apart Railjet-ticket (circa €29 tot €49 per enkele reis, reistijd 1u50). Boek een begeleide München-naar-Salzburg dagtrip met treintransfer
Groepsprijsvoorbeelden
Een van de sterkste kenmerken van de Bayern-Ticket is zijn groepseconomie. Hier zijn uitgewerkte voorbeelden bij prijzen 2026 ter illustratie:
Koppel (2 personen) naar Chiemsee:
- Bayern-Ticket: €29 + €6 = €35 totaal
- Individuele retours: circa €19 tot €22 per stuk = €38 tot €44 totaal
- Bayern-Ticket besparing: bescheiden maar positief, en het ticket dekt ook je München S-Bahn, U-Bahn en trams de hele dag
Gezin van 4 naar Füssen/Neuschwanstein:
- Bayern-Ticket: €29 + 3 x €6 = €47 totaal
- Individuele retours: circa €34 per stuk = €136 totaal
- Bayern-Ticket besparing: circa €89
Groep van 5 naar Garmisch-Partenkirchen:
- Bayern-Ticket: €29 + 4 x €6 = €53 totaal
- Individuele retours: circa €22 tot €26 per stuk = €110 tot €130 totaal
- Bayern-Ticket besparing: circa €57 tot €77
Het patroon is consistent: hoe groter de groep, hoe overtuigender de Bayern-Ticket wordt ten opzichte van individuele tickets.
Praktische opmerkingen voor het plannen van je trein-dagtrip
Zitplaatsreserveringen: Bayern-Ticket en regionale treinen vereisen geen zitplaatsreserveringen — je stapt gewoon in met het ticket. Op drukke weekenddagen kunnen regionale treinen naar Garmisch, Füssen en de Alpenmeren vol zijn; als je liever een gegarandeerde zitplaats wilt op een drukkere route, overweeg dan iets buiten de spits te reizen (München verlaten rond 10.30 of 11.00 uur in plaats van 09.00 uur).
Het ticket kopen: De DB Navigator-app is de eenvoudigste optie — download hem van tevoren en de Bayern-Ticket kan digitaal worden gekocht en opgeslagen. Bij aankoop voor een groep vermeldt de koper het aantal extra reizigers; controleurs kunnen om legitimatie vragen om namen te controleren. Alle reizigers op het ticket moeten de hele dag samen reizen.
Trein-apps en planning: DB Navigator toont alle regionale verbindingen. Zoek bij routes op “alleen regionale treinen” om er zeker van te zijn dat je alleen Bayern-Ticket-compatibele diensten ziet. Sommige resultaten zullen standaard ICE- of IC-opties tonen die sneller lijken maar niet zijn gedekt.
Terugkomsttijden: De Bayern-Ticket is geldig tot 03.00 uur de volgende ochtend op weekdagen (vanaf 09.00 uur). Dit betekent dat je comfortabel een avondtrein terug kunt nemen van de meeste bestemmingen zonder dat het ticket verloopt; een vertrek om 21.00 of 22.00 uur vanuit Garmisch of Regensburg is volledig geldig.
Trips combineren: Omdat de Bayern-Ticket heel Beieren voor de dag dekt, kun je in principe twee bestemmingen bezoeken — bijvoorbeeld Augsburg op de heenweg en Garmisch als hoofdbestemming, even kort stoppen op de terugreis. Dit vereist zorgvuldige dienstregeling-controle maar is volledig geldig.
De Romantische Weg dagtrip vanuit München verbindt meerdere Beierse steden in een enkele route, en het regionale treinnetwerk bedient de belangrijkste stops langs de weg — waardoor een Bayern-Ticket-dagtrip langs de Romantische Weg een realistische en vaak over het hoofd geziene optie is.
Welke trip moet je kiezen?
Het antwoord hangt af van drie factoren: groepsgrootte, interesses en hoeveel reistijd acceptabel voelt.
Voor eerste bezoekers die de meest iconische Beieren-ervaring zoeken, zijn Garmisch-Partenkirchen (bergen en Alpenlandschap) of Füssen en Neuschwanstein (het definitieve Beierse kasteel) de twee kopstukken. Beide vereisen planning — Neuschwanstein vereist met name vooraf het boeken van tickets.
Voor koppels of kleine groepen met een budget, leveren Tegernsee of Chiemsee spectaculair landschap met lage spoorwegkosten, eenvoudige logistiek en een ontspannen tempo.
Voor geschiedenisgerichte bezoekers zijn Dachau en Regensburg de sterkste opties — de één voor de meest belangrijke locatie van de 20e-eeuwse geschiedenis bereikbaar vanuit München, de ander voor een van Duitslands mooiste intacte middeleeuwse steden.
Voor grote groepen (vier of vijf personen) zijn de Bayern-Ticket-groepseconomie sterk genoeg dat bijna elke bestemming aanzienlijk goedkoper wordt dan individuele tickets — en de keuze verschuift naar welke bestemming de groep het meest aantrekkelijk vindt.
Wat de bestemming ook is: koop de Bayern-Ticket via de DB Navigator-app voor vertrek, download de DB-dienstregeling voor je specifieke dag en controleer of je treinen RE- of RB-diensten zijn (niet ICE of IC). Die drie stappen dekken vrijwel alles wat mis kan gaan met een trein-dagtrip vanuit München.
Veelgestelde vragen over Dagtrips per trein vanuit München
Hoeveel kost de Bayern-Ticket in 2026?
De Bayern-Ticket kost €29 voor een solo-reiziger. Elke extra persoon voegt €6 toe, tot maximaal 5 personen (€53 in totaal voor een groep van 5). Er is ook een Bayern-Ticket Nacht, geldig van 18.00 tot 06.00 uur, voor dezelfde prijs. Koop hem via de DB Navigator-app, bij ticketautomaten of aan DB-loketten.Welke bestemmingen kan ik bereiken met de Bayern-Ticket?
De Bayern-Ticket dekt het volledige regionale netwerk van Beieren: Garmisch-Partenkirchen (1u22), Füssen (2u), Neurenberg (1u10), Regensburg (1u25), Augsburg (40 min), Salzburg (NIET inbegrepen — Oostenrijk is uitgesloten), Berchtesgaden (2u30), Chiemsee (50 min), Tegernsee (50 min) en nog veel meer.Is de Bayern-Ticket geldig naar Salzburg en Innsbruck?
Nee. Zowel Salzburg als Innsbruck liggen in Oostenrijk en zijn NIET gedekt door de Bayern-Ticket. Voor Salzburg heb je een gewoon DB- of ÖBB-ticket nodig (circa €23–€39 per enkele reis). Voor Innsbruck kost een Railjet-ticket circa €29–€49 per enkele reis. Boek deze van tevoren voor de beste prijzen.Kan ik de Bayern-Ticket gebruiken op S-Bahn en lokale bussen?
Ja. De Bayern-Ticket is geldig op alle S-Bahnlijnen in de metropolitane regio München, regionale treinen (RE, RB, ALX, BOB, BRB) en de meeste lokale bussen binnen Beieren. In München zelf dekt het het volledige MVV-netwerk inclusief U-Bahn en trams, waardoor het uitstekend is voor een volledige dag inclusief stadsreizen.Wat is de beste waarde dagtrip vanuit München per trein met de Bayern-Ticket?
Voor solo-reizigers biedt Garmisch-Partenkirchen (€29 Bayern-Ticket versus €22,40 gewone retour) bescheiden besparing. Voor groepen van 3–5 zijn de besparingen aanzienlijk: een Bayern-Ticket voor 5 personen voor €53 in totaal verslaat 5 individuele retours naar vrijwel elke bestemming. Chiemsee, Tegernsee en Augsburg zijn uitstekende waarde op de Bayern-Ticket.Welke treinen dekt de Bayern-Ticket NIET?
De Bayern-Ticket dekt geen ICE (hogesnelheidsintercity-treinen), IC- of EC-treinen, nachtreinen of diensten buiten Beieren. Je kunt hem niet gebruiken op de München Airport Express (directe dienst van het hoofdstation — de gewone S-Bahn naar het vliegveld is gedekt). Het sluit ook privé-toeristische spoorwegen uit, tenzij anders aangegeven.
Topervaringen
Boekbare activiteiten met geverifieerde prijzen en directe bevestiging op GetYourGuide.
